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中国球王会的物流其实很发达

文章来源:admin    时间:2022-09-14
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球王会上海疫情期间,大家都注意到了一个问题。虽然我们的仓库里堆满了物资,虽然我们不缺物资,但是上海确实是缺物资。深挖其背后的原因,我发现并不是一无所有,而是一切都卡在路上,无法送到上海。因此,很多人都基于表面情况得出物流不好的结论。但现实是,中国的物流体系还不错,甚至挤进了世界先进水平。

全球最强物流公司,中国企业数量排名第二

近日,国际著名物流杂志《运输话题》公布了2022年物流企业100强。在全球航运榜单中,10家中国企业进入前50名。在空运榜单中,7家中国企业进入榜首50. 中国是仅次于美国的50强企业数量最多的国家。

球王会《交通话题》杂志也是一本老美杂志。这说明连老梅都承认,中国的物流业很强大。这些支柱支撑着中国物流业的一部分。

在这些物流企业中,国家队是骨干。中国中铁、中远海运等公司已经发展到可以与美国最强大的物流巨头竞争的地步。国家队的背后是14亿中国人的支持。 14亿人打造的巨大市场为这些企业茁壮成长提供了土壤中国铁路里程数,这些企业成长后也将回馈人民,为国家争光。

在民营企业团队中,顺丰速运大家都比较熟悉。作为国内快递行业的龙头,顺丰成为本土民营企业的代表也就不足为奇了。在过去几年的发展中,顺丰确实遇到了瓶颈,但顺丰本身也在发生变化。无论如何,不​​得不承认顺丰确实够“快”。

球王会除了本土企业,还有一家海外爱国华人企业名列前茅。这家公司就是嘉里物流,由马来西亚首富郭鹤年拥有。说起郭鹤年,应该就不用多介绍了吧。几年前,他在一次采访中的台词“我妈叫我不要做奸商”,感动了无数中国人。

中国有这么多知名企业,物流业怎么会弱?

中国物流数量

球王会那么,中国的物流体系发展到什么程度呢?这个问题还是有数据的。

如果要评价一个国家的物流体系水平,应该从公路里程、公路里程、铁路里程、班次、物流配送时间等指标来评价。

可能有人会问,为什么不比较一下物流公司的规模、收入和市场份额呢?因为企业的个体差异非常大,特别是在美国这样的资本主义国家,物流巨头都是一家之言。

根据2020年数据,我国高速公路里程519.81万公里,其中高速公路16.万公里。相比之下,美国拥有超过 600 万公里的道路。

2020年,中国铁路里程14.63万公里,其中高铁3.8万公里。同年,美国铁路里程达到25万公里,其中80%为非客运货运线路。但美国直到2020年才批准建设第一条高铁,也就是386公里。

2020年,中国航空公司共有352.0600万个航班,而美国童年只有369万个航班。不过这里需要提一下,2020年的美国数据会受到疫情的较大影响。如果是往年的正常水平,应该是900万次左右。

如果与物流的交货时间相比,国内快递的平均交货时间为48小时。 UPS、FedEx等国内物流巨头国内快递的派送时间也在48小时左右,但巨头旗下的一些快递公司却无法达到这个效率。也就是说,中国的平均交货时间水平是美国的上限。

综合来看,中国在物流基础设施方面与美国还有很大差距,但在物流效率方面,中国已经超过美国。

这是目前全球物流体系中排名第一和排名第二的差距。这里我们只将中国的物流体系与美国进行比较,为什么不与其他国家进行比较呢?因为其他国家太差了,跟他们比较是没有意义的。用一句熟悉的话来说,就算蹲下来中国铁路里程数,也应该比他们高。这还有必要吗?与美国相比,只要继续加大对基础设施的投入,迟早会赶上美国,成为世界上物流系统最发达的国家。

中国物流的发展方向

与世界第一相比,每个人都可以自信地说中国的物流很棒。

但是,我们在自信的同时中国铁路里程数,也不能盲目自大中国铁路里程数,必须正视目前国内物流体系中存在的一些问题。

成本问题。中国的物流体系虽然很发达,但是成本也很高。目前,中国物流占GDP的比重超过14%中国铁路里程数,而美国仅为8%。甚至我们的邻国日本也只有 11%。换言之,中国有如此发达的物流体系,但成本无法降低。按理说,越发达成本应该越低,但我们的成本并没有下降。如果能够降低这个成本,不仅企业可以受益,最终消费者也可以受益。

结构问题。国内物流体系以消费和轻工业为主。这是什么意思?商业和消费品的物流能力比较大,工业物流能力比较薄弱。你为什么这么说?商业和消费品的仓库周转快,而工业部门的仓库总是处于高库存状态。另一方面,几乎所有的超载违规都发生在工业部门的物流中。在商业和消费品的物流中,您对超载问题的了解并不多。造成这个问题的原因是盈利效应。工业物流的利润微薄,无法与商业和消费物流的利润相提并论。

基础设施问题。我国的物流体系虽然已经跻身世界前列,但在基础设施方面仍远远落后于美国。基础设施的差距前面已经提到过,这里就不多说了。

除了这些需要改进的问题外,我们还必须关注当今技术的发展。未来是人工智能时代,将人工智能技术融入物流系统是必然方向。从后端到前端再到分发硬件,只有熟练运用技术才能与时俱进。

球王会中国拥有如此发达的物流体系。为什么物流链在这次疫情中丢失了?这是一个需要认真研究的问题。

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