球王会5月31日至6月2日，受弱冷空气和低涡降雨系统影响广西电力设计院大唐桂冠合山电厂，广西大部分地区经历了一轮强降雨过程，部分县市发生特大洪涝灾害。因长时间持续暴雨，许多铁路干线行车受到严重影响，其中来合支线铁路桥巩乡至白鸽隘路段铁路涵洞被洪水冲跨，并出现多处山体滑坡，铁路全线被迫中断。

来合支线铁路是大唐桂冠合山发电公司的燃煤运输主动脉，如果不及时了解掌握灾情和抢修进度情况，将会影响到电厂的燃煤正常供应，严重时机组将被迫停机。接到险情后，合山发电公司总经理曹群冒雨驱车前往来宾至合山铁路桥巩乡路段，了解铁路路基被洪水冲毁情况，同时要求公司计划经营管理部门坚持每天及时汇报抢险情况。

因大雨来势猛烈，铁路受损严重，已经严重影响到了大唐桂冠合山发电公司的安全发供电。对此，该公司多次与南宁铁路局进行沟通协调，同时将情况及时汇报给广西壮族自治区政府，希望尽快将被洪水冲毁的铁路路基抢修好广西电力设计院大唐桂冠合山电厂，以解决该公司的“燃煤之急”。自治区政府高度重视抢险进度情况，并指示限期抢修，要求6月5日实现铁路通车，最迟不超过6月6日。

球王会6月3日，当地政府开始组织人员进行紧急抢修，但因铁路受损严重，加之附近地形复杂、积水又过多，大型抢修设备只能靠人工运抵现场，抢修难度极大。针对这一情况广西电力设计院大唐桂冠合山电厂，抢修人员制定详细计划广西电力设计院大唐桂冠合山电厂，力争以最快速度恢复这条铁路的运行。

至6月5日，经过48个小时的紧急抢修，来宾至合山铁路段提前两个小时完成了修复任务，开始恢复通车。当日11时10分，随着一声汽笛鸣响，第一列满载着900多吨原煤的火车缓缓驶入大唐桂冠合山发电公司。

球王会据了解，目前广西自治区火力发电企业的发电量占全区发电总量的60%，其中大唐桂冠合山发电公司占全区发电量的1/8。5月31日至6月5日，由于来合铁路中断，该公司未有原煤入厂，仅靠库存煤坚持发电6天，若6月5日当天铁路还未通车，该公司将面临“断粮”的严峻局面，会影响到机组的经济运行与对社会的正常发供电。铁路恢复后广西电力设计院大唐桂冠合山电厂，看到满载原煤的火车顺利到厂，合山发电公司总经理曹群面对采访镜头，深情感谢广西自治区政府、南宁铁路局对企业的帮助。（来源：大唐集团公司）