球王会自2019年9月起，南宁国际铁路口岸定期运营中越跨境物流班列。随着时间的推移，跨境物流中越班列日益成为中国与东盟国家经贸往来的“直通车”。在COVID-19疫情期间，中越跨境物流班列开辟了中国中西部经广西凭祥到东盟的主要陆路运输通道，为人类命运共同体发挥了运输信使的作用用实际行动。 9月22日，采访团来到南宁国际铁路口岸，聆听跨境物流中越班列背后的故事。

时间是最忠实的记录者，也是最客观的见证。时间镜头拉回到2017年11月，跨境物流中越班列（南宁-河内）跨境集装箱直达班列顺利开行。此后，为服务中越班列跨境物流，广西加大基础设施建设，西部陆海新通道重要节点南宁国际铁路口岸相关配套设施全面建成。不断改进。自2019年9月起，南宁国际铁路口岸定期运营中越跨境物流班列。今年1-7月共开课96个，同比增长256%。

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携手抗击疫情，跨境物流中越班列大显身手。自COVID-19爆发以来，中越跨境物流班列日益成为交通的生命线，在抗击“疫情”中发挥了重要作用。例如，为缓解商品进出口业绩不佳的困境，越南铁路积极推进与“中欧班列”的合作，并通过“借债”与柬埔寨、泰国、老挝等保持密切的经济往来。 “ 中国。统计数据显示，截至今年8月6日，通过中越跨境班列运往中国的水果6万吨，其中泰国水果6994吨。

球王会开放带来发展中国与越南铁路，合作带来共赢。随着经济全球化步伐的加快，畅通的物流渠道尤为关键。借助跨境物流中越班列，可将东盟国家的特色水果、电子产品、日用品等货物发往中国各地中国与越南铁路中国与越南铁路，国内玻璃、棉纱、电子元器件、柴油机和其他货物也可以发往越南和其他东盟国家。可以说，中越跨境物流班列日益成为中国与东盟国家经贸往来的“直通车”，带动了中国与东盟国家共赢发展的步伐。

一个人走得快，走得远。面对疫情，世界各国已成为命运共同体。中越跨境物流班列开辟了连接中国中西部地区经广西凭祥与东盟的主要陆路运输通道，以实际行动担当了人类命运共同体的运输使者，彰显中国担当。这背后，正是“一带一路”建设取得的巨大成就中国与越南铁路，基础设施的全面建设和升级为沿线国家经济发展注入了有力支撑中国与越南铁路，推动了投资合作进一步深化。沿线国家文化交流、互利共赢。

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球王会建议留意风景。东盟是共建“一带一路”的重点地区。与东盟深化区域合作，推进区域经济一体化，对中国发展意义重大，将为中国经济增长带来机遇和市场。当前，中国经济正在逐步克服疫情的不利影响，经济运行呈现恢复性增长、稳步回升的态势。二季度，经济增长由负转正，发展韧性和活力进一步显现。可以肯定，借助中越跨境物流班列，中国将为东盟国家的经济发展注入新的活力。 （环平）